{"id":155,"date":"2025-03-04T22:40:54","date_gmt":"2025-03-04T21:40:54","guid":{"rendered":"https:\/\/mfc.fifteen.at\/?page_id=155"},"modified":"2025-06-27T19:18:33","modified_gmt":"2025-06-27T17:18:33","slug":"flugplatzordnung","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.mfc-duwa.at\/?page_id=155","title":{"rendered":"FLUGPLATZORNUNG"},"content":{"rendered":"\n<h5 class=\"wp-block-heading\">G\u00fcltig ab Februar 2016<\/h5>\n\n\n\n<h6 class=\"wp-block-heading has-text-align-left has-background\" style=\"background-color:#ebebeb\">FLUGBERECHTIGUNG<\/h6>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Flugberechtigt<\/strong> <\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>sind alle ordentlichen Vereinsmitglieder des MFC DUNKELSTEINERWALD, welche nachweislich ihre Modellflug-Haftpflichtversicherung und ihren Mitgliedsbeitrag f\u00fcr das laufende Kalenderjahr einbezahlt haben. (Als Nachweis gelten die Einzahlungsbelege.) Unbefugten ist das Betreten des Fluggel\u00e4ndes untersagt.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Gastflieger<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>d\u00fcrfen nur mit ausdr\u00fccklicher Genehmigung und Einweisung des Obmanns oder eines Vorstandsmitgliedes das Fluggel\u00e4nde ben\u00fctzen. Der Nachweis einer Haftpflichtversicherung (AERO \u2013 Club &#8211; Sportlizenz oder gleichwertige Haftpflichtversicherung) ist auf alle F\u00e4lle notwendig! Die Flugplatzben\u00fctzungsgeb\u00fchr pro Gastflieger und Flugtag betr\u00e4gt 10 Euro.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Versicherung<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Ein Flugmodell darf nur in Betrieb genommen werden, wenn ein entsprechender Versicherungsschutz mit der im LFG 1957 \u00a7 151 genannten Mindestdeckungssumme nachgewiesen werden kann (z.B.:  \u00d6sterreichischer AERO &#8211; Club &#8211; Sportlizenz). F\u00fcr Mitglieder gilt, dass zuerst der Aushang in der H\u00fctte bzgl. Haftpflichtversicherungsschutzes unterschrieben werden muss, da sonst absolutes Flugverbot gilt.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Betriebsverantwortung \/ Haftung<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Die Verantwortung f\u00fcr den Betrieb eines Flugmodells obliegt dem Piloten. Die Aus\u00fcbung jeder T\u00e4tigkeit erfolgt auf eigene Gefahr und Risiken. Der Verein (Vorstand) \u00fcbernimmt keine Haftung irgendwelcher Art.<\/p>\n\n\n\n<h6 class=\"wp-block-heading has-text-align-left has-background\" style=\"background-color:#ebebeb\">FLUGZEITEN F\u00dcR VERBRENNERBETRIEBENE FLUGMODELLE<\/h6>\n\n\n\n<p>Der Flug mit Verbrennungsmotoren ist au\u00dferhalb der bekannt gegebenen Flugzeiten verboten.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-text-align-center\"><strong>MO. \u2013 SA<\/strong> . Von <strong>8-12 Uhr <\/strong>und von <strong>13 Uhr bis 1,5 Stunden vor Sonnenuntergang.<\/strong><br><strong>Sonn- und Feiertage <\/strong>von <strong>9-13 Uhr.<\/strong><br><strong>Es d\u00fcrfen sich maximal 2 Flugmodelle mit Verbrennungsmotor gleichzeitig in der Luft befinden.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Das M\u00e4hen genie\u00dft Vorrang gegen\u00fcber dem Flugbetrieb, sollte aber wenn m\u00f6glich au\u00dferhalb der st\u00e4rksten Flugzeiten stattfinden. Au\u00dferdem gilt w\u00e4hrend dem Rasenm\u00e4hen auch strengstes Flugverbot!<\/p>\n\n\n\n<h6 class=\"wp-block-heading has-text-align-left has-background\" style=\"background-color:#ebebeb\">FLUGRAUMBEGRENZUNG<\/h6>\n\n\n\n<p>Das \u00dcberfliegen des Bringungsweges parallel zum Flugplatz und der Vereinsh\u00fctte ist untersagt. Bei Anwesenheit von Landwirten oder anderen Personen auf den umliegenden Feldern, sind Tieffl\u00fcge zu unterlassen. Fl\u00fcge au\u00dferhalb des Sichtbereichs sind gem\u00e4\u00df LFG \u00a7 24c nicht zul\u00e4ssig. Die generell maximal erlaubte Flugh\u00f6he ist 150 m \u00fcber Grund. (gem\u00e4\u00df LVR 2014 \u00a7 18)<\/p>\n\n\n\n<h6 class=\"wp-block-heading has-text-align-left has-background\" style=\"background-color:#ebebeb\">INTERNE HANDHABUNG DES FLUGBETRIEBES<\/h6>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Modellanforderung<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Es d\u00fcrfen nur Flugmodelle betrieben werden, die in einem einwandfreien technischen und sicheren Zustand sind. Flugzeuge mit Pulso- Raketen \u2013 oder Turbinentriebwerken und Freiflieger, die mit techn. Energie&nbsp; angetrieben werden sind verboten. Die zum Einsatz kommenden Flugmodelle d\u00fcrfen maximal 25 kg schwer sein. Flugmodelle mit einer Masse gr\u00f6\u00dfer als 25 kg und kleiner als 150 kg d\u00fcrfen nur dann  betrieben werden, wenn der Betreiber im Besitz einer g\u00fcltigen Betriebsbewilligung der Luftfahrtbeh\u00f6rde ist.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Frequenznutzung<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Jeder Pilot muss sich vor Inbetriebnahme des Senders vergewissern, dass seine 35 &#8211; Mhz Frequenz frei ist und er hat die seinem Kanal entsprechende Kanalkluppe aus der Quarztafel an der Fernsteuerung  anzubringen (entf\u00e4llt bei 2,4 Ghz &#8211; Anlagen). Bei Missachtung dieser Bestimmung ist im Falle eines  nachweislich verursachten Schadens anderen Personen gegen\u00fcber Schadenersatz zu leisten.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Verhaltensregeln im Betrieb<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Das Betreiben von Modellflugzeugen im alkoholisierten Zustand oder unter Drogeneinfluss ist  strengstens untersagt. Die Fl\u00fcge sind so durchzuf\u00fchren, dass eine Verletzung von Personen oder Besch\u00e4digung von Sachen ausgeschlossen werden kann. Wenn mehrere Piloten gleichzeitig ihr Modell betreiben, so m\u00fcssen sie so zusammen stehen, dass eine Kommunikation untereinander m\u00f6glich ist. Die Start \u2013 und Landerichtung ist abzusprechen. Start und Landung sind laut, deutlich und rechtzeitig anzuk\u00fcndigen. Der Start eines Flugmodells darf nur von der Start- und Landebahn aus erfolgen. Nach der Landung ist die Start- und Landebahn sofort und ohne Aufforderung zu verlassen. Betriebsfremde unbeteiligte Personen d\u00fcrfen sich nur hinter dem Sicherheitszaun aufhalten. Nur unter besonderer  Aufsicht eines befugten Piloten ist ein Aufenthalt vor dem Sicherheitszaun erlaubt.<\/p>\n\n\n\n<h6 class=\"wp-block-heading has-text-align-left has-background\" style=\"background-color:#ebebeb\">FLURSCH\u00c4DEN<\/h6>\n\n\n\n<p>Bei einer Au\u00dfenlandung ist zu beachten, dass das Feld immer alleine abzusuchen ist, um den  auftretenden Flurschaden so gering wie m\u00f6glich zu halten. F\u00fcr entstandene Flursch\u00e4den haftet der Pilot und nicht der MFC DUNKELSTEINERWALD. Bei Nichtauffinden des Modells, bzw. voraussehbar gr\u00f6\u00dferen Flursch\u00e4den, sind der Grundst\u00fccksbesitzer und der Vorstand\/Obmann umgehend zu benachrichtigen.<\/p>\n\n\n\n<h6 class=\"wp-block-heading has-text-align-left has-background\" style=\"background-color:#ebebeb\">REINHALTUNG DES FLUGPLATZGEL\u00c4NDES<\/h6>\n\n\n\n<p>Die Anlage ist stets sauber zu halten. Der nach einem Absturz entstandene M\u00fcll muss selbst entsorgt  werden, die aufgestellten Mistk\u00fcbel dienen nur f\u00fcr Kleinm\u00fcll, Zigarettenkippen geh\u00f6ren in den  Aschenbecher. Mit den Ressourcen wie Strom, Gas, Wasser, etc. ist sorgsam umzugehen. Die Nutzung der Einrichtungen hat schonend zu erfolgen.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>H\u00fcttenbereich:<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Der Verursacher von Verschmutzungen ist angehalten die Verunreinigung selbst zu beseitigen. (ausgeleerte Getr\u00e4nke, grobe Verschmutzung durch Schuhwerk, etc.)<\/p>\n\n\n\n<h6 class=\"wp-block-heading has-text-align-left has-background\" style=\"background-color:#ebebeb\">NOTFALLPLAN<\/h6>\n\n\n\n<p class=\"has-text-align-center has-background\" style=\"background-color:#ff8686\">Ein Erste Hilfe Kasten und ein Feuerl\u00f6scher befinden sich in der Vereinsh\u00fctte.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-text-align-center has-background\" style=\"background-color:#ff8686\">Notrufnummern: <strong>Feuerwehr 122 Polizei 133 Rettung 144<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-text-align-center has-background\" style=\"background-color:#ff8686\">ACG-RCC (Zentrale Meldestelle) Tel: <strong>051703 7400<\/strong> oder <strong>7401<\/strong>, Fax: 051703 76<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-text-align-center has-background\" style=\"background-color:#ff8686\">E-Mail: <strong>zms@austrocontrol.at<\/strong><\/p>\n\n\n\n<h6 class=\"wp-block-heading has-text-align-left has-background\" style=\"background-color:#ebebeb\">Sicherheit von Hab und Gut<\/h6>\n\n\n\n<p>Jedes Mitglied, das den Platz als letzter verl\u00e4sst, ist daf\u00fcr verantwortlich, dass die H\u00fctte abgesperrt ist.<\/p>\n\n\n\n<h6 class=\"wp-block-heading has-text-align-left has-background\" style=\"background-color:#ebebeb\">Aufbewahrung<\/h6>\n\n\n\n<p>Jedem Vereinsmitglied ist es gestattet, max. zwei flugtaugliche Modelle in den daf\u00fcr vorgesehenen  R\u00e4umlichkeiten des Vereins aufzubewahren. Die Tragfl\u00e4chen sind m\u00f6glichst bei allen Modellen, jedenfalls  aber bei jenen die nicht mit den Tragfl\u00e4chen in das Regal passen (ab ca. 90cm), vom Modell  abzumontieren. Modelle die nicht regelm\u00e4\u00dfig geflogen werden, m\u00fcssen entfernt werden. F\u00fcr Modelle, Flugzubeh\u00f6r und sonstige in der Clubh\u00fctte aufbewahrte Gegenst\u00e4nden wird nicht gehaftet.<\/p>\n\n\n\n<h6 class=\"wp-block-heading has-text-align-left has-background\" style=\"background-color:#ebebeb\">KONSEQUENZEN<\/h6>\n\n\n\n<p>Dem Vorstand obliegt die Verh\u00e4ngung von Sanktionen bei Verst\u00f6\u00dfen gegen die  Flugplatzbetriebsordnung (Verwarnungen, zeitliche Sperren, Vereinsausschluss, etc.).<\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.mfc-duwa.at\/clip_image001.jpg\" alt=\"\"\/><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<p class=\"has-text-align-center\">Josef Schlagenhaufer, Obmann<\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-full is-resized\"><a href=\"https:\/\/www.mfc-duwa.at\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"512\" height=\"512\" src=\"https:\/\/www.mfc-duwa.at\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/cropped-327161164_1319583652217494_4084668635559711020_n.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-124\" style=\"width:140px\" srcset=\"https:\/\/www.mfc-duwa.at\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/cropped-327161164_1319583652217494_4084668635559711020_n.png 512w, https:\/\/www.mfc-duwa.at\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/cropped-327161164_1319583652217494_4084668635559711020_n-300x300.png 300w, https:\/\/www.mfc-duwa.at\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/cropped-327161164_1319583652217494_4084668635559711020_n-150x150.png 150w, https:\/\/www.mfc-duwa.at\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/cropped-327161164_1319583652217494_4084668635559711020_n-75x75.png 75w, https:\/\/www.mfc-duwa.at\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/cropped-327161164_1319583652217494_4084668635559711020_n-270x270.png 270w, https:\/\/www.mfc-duwa.at\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/cropped-327161164_1319583652217494_4084668635559711020_n-192x192.png 192w, https:\/\/www.mfc-duwa.at\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/cropped-327161164_1319583652217494_4084668635559711020_n-180x180.png 180w, https:\/\/www.mfc-duwa.at\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/cropped-327161164_1319583652217494_4084668635559711020_n-32x32.png 32w\" sizes=\"auto, (max-width: 512px) 100vw, 512px\" \/><\/a><\/figure>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>G\u00fcltig ab Februar 2016 FLUGBERECHTIGUNG sind alle ordentlichen Vereinsmitglieder des MFC DUNKELSTEINERWALD, welche nachweislich ihre Modellflug-Haftpflichtversicherung und ihren Mitgliedsbeitrag f\u00fcr das laufende Kalenderjahr einbezahlt haben. (Als Nachweis gelten die Einzahlungsbelege.) Unbefugten ist das Betreten des Fluggel\u00e4ndes untersagt. d\u00fcrfen nur mit ausdr\u00fccklicher Genehmigung und Einweisung des Obmanns oder eines Vorstandsmitgliedes das Fluggel\u00e4nde ben\u00fctzen. Der Nachweis einer Haftpflichtversicherung (AERO \u2013 Club &#8211; Sportlizenz oder gleichwertige Haftpflichtversicherung) ist auf alle F\u00e4lle notwendig! Die Flugplatzben\u00fctzungsgeb\u00fchr pro Gastflieger und Flugtag betr\u00e4gt 10 Euro. Ein Flugmodell darf nur in Betrieb genommen werden, wenn ein entsprechender Versicherungsschutz mit der im LFG 1957 \u00a7 151 genannten Mindestdeckungssumme nachgewiesen werden kann (z.B.: \u00d6sterreichischer AERO &#8211; Club &#8211; Sportlizenz). F\u00fcr Mitglieder gilt, dass zuerst der Aushang in der H\u00fctte bzgl. Haftpflichtversicherungsschutzes unterschrieben werden muss, da sonst absolutes Flugverbot gilt. Die Verantwortung f\u00fcr den Betrieb eines Flugmodells obliegt dem Piloten. Die Aus\u00fcbung jeder T\u00e4tigkeit erfolgt auf eigene Gefahr und Risiken. Der Verein (Vorstand) \u00fcbernimmt keine Haftung irgendwelcher Art. FLUGZEITEN F\u00dcR VERBRENNERBETRIEBENE FLUGMODELLE Der Flug mit Verbrennungsmotoren ist au\u00dferhalb der bekannt gegebenen Flugzeiten verboten. MO. \u2013 SA . Von 8-12 Uhr und von 13 Uhr bis 1,5 Stunden vor Sonnenuntergang.Sonn- und Feiertage von 9-13 Uhr.Es d\u00fcrfen sich maximal 2 Flugmodelle mit Verbrennungsmotor gleichzeitig in der Luft befinden. Das M\u00e4hen genie\u00dft Vorrang gegen\u00fcber dem Flugbetrieb, sollte aber wenn m\u00f6glich au\u00dferhalb der st\u00e4rksten Flugzeiten stattfinden. Au\u00dferdem gilt w\u00e4hrend dem Rasenm\u00e4hen auch strengstes Flugverbot! FLUGRAUMBEGRENZUNG Das \u00dcberfliegen des Bringungsweges parallel zum Flugplatz und der Vereinsh\u00fctte ist untersagt. Bei Anwesenheit von Landwirten oder anderen Personen auf den umliegenden Feldern, sind Tieffl\u00fcge zu unterlassen. Fl\u00fcge au\u00dferhalb des Sichtbereichs sind gem\u00e4\u00df LFG \u00a7 24c nicht zul\u00e4ssig. Die generell maximal erlaubte Flugh\u00f6he ist 150 m \u00fcber Grund. (gem\u00e4\u00df LVR 2014 \u00a7 18) INTERNE HANDHABUNG DES FLUGBETRIEBES Es d\u00fcrfen nur Flugmodelle betrieben werden, die in einem einwandfreien technischen und sicheren Zustand sind. Flugzeuge mit Pulso- Raketen \u2013 oder Turbinentriebwerken und Freiflieger, die mit techn. Energie&nbsp; angetrieben werden sind verboten. Die zum Einsatz kommenden Flugmodelle d\u00fcrfen maximal 25 kg schwer sein. Flugmodelle mit einer Masse gr\u00f6\u00dfer als 25 kg und kleiner als 150 kg d\u00fcrfen nur dann betrieben werden, wenn der Betreiber im Besitz einer g\u00fcltigen Betriebsbewilligung der Luftfahrtbeh\u00f6rde ist. Jeder Pilot muss sich vor Inbetriebnahme des Senders vergewissern, dass seine 35 &#8211; Mhz Frequenz frei ist und er hat die seinem Kanal entsprechende Kanalkluppe aus der Quarztafel an der Fernsteuerung anzubringen (entf\u00e4llt bei 2,4 Ghz &#8211; Anlagen). Bei Missachtung dieser Bestimmung ist im Falle eines nachweislich verursachten Schadens anderen Personen gegen\u00fcber Schadenersatz zu leisten. Das Betreiben von Modellflugzeugen im alkoholisierten Zustand oder unter Drogeneinfluss ist strengstens untersagt. Die Fl\u00fcge sind so durchzuf\u00fchren, dass eine Verletzung von Personen oder Besch\u00e4digung von Sachen ausgeschlossen werden kann. Wenn mehrere Piloten gleichzeitig ihr Modell betreiben, so m\u00fcssen sie so zusammen stehen, dass eine Kommunikation untereinander m\u00f6glich ist. Die Start \u2013 und Landerichtung ist abzusprechen. Start und Landung sind laut, deutlich und rechtzeitig anzuk\u00fcndigen. Der Start eines Flugmodells darf nur von der Start- und Landebahn aus erfolgen. Nach der Landung ist die Start- und Landebahn sofort und ohne Aufforderung zu verlassen. Betriebsfremde unbeteiligte Personen d\u00fcrfen sich nur hinter dem Sicherheitszaun aufhalten. Nur unter besonderer Aufsicht eines befugten Piloten ist ein Aufenthalt vor dem Sicherheitszaun erlaubt. FLURSCH\u00c4DEN Bei einer Au\u00dfenlandung ist zu beachten, dass das Feld immer alleine abzusuchen ist, um den auftretenden Flurschaden so gering wie m\u00f6glich zu halten. F\u00fcr entstandene Flursch\u00e4den haftet der Pilot und nicht der MFC DUNKELSTEINERWALD. Bei Nichtauffinden des Modells, bzw. voraussehbar gr\u00f6\u00dferen Flursch\u00e4den, sind der Grundst\u00fccksbesitzer und der Vorstand\/Obmann umgehend zu benachrichtigen. REINHALTUNG DES FLUGPLATZGEL\u00c4NDES Die Anlage ist stets sauber zu halten. Der nach einem Absturz entstandene M\u00fcll muss selbst entsorgt werden, die aufgestellten Mistk\u00fcbel dienen nur f\u00fcr Kleinm\u00fcll, Zigarettenkippen geh\u00f6ren in den Aschenbecher. Mit den Ressourcen wie Strom, Gas, Wasser, etc. ist sorgsam umzugehen. Die Nutzung der Einrichtungen hat schonend zu erfolgen. Der Verursacher von Verschmutzungen ist angehalten die Verunreinigung selbst zu beseitigen. (ausgeleerte Getr\u00e4nke, grobe Verschmutzung durch Schuhwerk, etc.) NOTFALLPLAN Ein Erste Hilfe Kasten und ein Feuerl\u00f6scher befinden sich in der Vereinsh\u00fctte. Notrufnummern: Feuerwehr 122 Polizei 133 Rettung 144 ACG-RCC (Zentrale Meldestelle) Tel: 051703 7400 oder 7401, Fax: 051703 76 E-Mail: zms@austrocontrol.at Sicherheit von Hab und Gut Jedes Mitglied, das den Platz als letzter verl\u00e4sst, ist daf\u00fcr verantwortlich, dass die H\u00fctte abgesperrt ist. Aufbewahrung Jedem Vereinsmitglied ist es gestattet, max. zwei flugtaugliche Modelle in den daf\u00fcr vorgesehenen R\u00e4umlichkeiten des Vereins aufzubewahren. Die Tragfl\u00e4chen sind m\u00f6glichst bei allen Modellen, jedenfalls aber bei jenen die nicht mit den Tragfl\u00e4chen in das Regal passen (ab ca. 90cm), vom Modell abzumontieren. Modelle die nicht regelm\u00e4\u00dfig geflogen werden, m\u00fcssen entfernt werden. F\u00fcr Modelle, Flugzubeh\u00f6r und sonstige in der Clubh\u00fctte aufbewahrte Gegenst\u00e4nden wird nicht gehaftet. KONSEQUENZEN Dem Vorstand obliegt die Verh\u00e4ngung von Sanktionen bei Verst\u00f6\u00dfen gegen die Flugplatzbetriebsordnung (Verwarnungen, zeitliche Sperren, Vereinsausschluss, etc.). Josef Schlagenhaufer, Obmann<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-155","page","type-page","status-publish","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.mfc-duwa.at\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/155","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.mfc-duwa.at\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.mfc-duwa.at\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mfc-duwa.at\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mfc-duwa.at\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=155"}],"version-history":[{"count":10,"href":"https:\/\/www.mfc-duwa.at\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/155\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2596,"href":"https:\/\/www.mfc-duwa.at\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/155\/revisions\/2596"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.mfc-duwa.at\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=155"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}